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1、操作方法:先拔出保險(xiǎn)銷，再壓合壓把，將噴頭指向火苗根處噴射。

2、常見問題:應(yīng)用時(shí)要盡可能避免肌膚因直接接觸噴筒和噴射橡膠軟管而導(dǎo)致。撲救家用電器火災(zāi)時(shí)， 假如工作電壓超出600伏， 謹(jǐn)記要先斷開電源開關(guān)后再救火。 3、運(yùn)用范疇：適用A、B、C類火災(zāi)，不適用于金屬火災(zāi)。撲救棉麻、紡織產(chǎn)品火災(zāi)時(shí)，應(yīng)留意避免再次燃燒。因?yàn)槎趸紲缁鹌骶然鸷蟛涣艉圹E，因而適合撲救電器產(chǎn)品火災(zāi)。

A類火災(zāi)指固態(tài)物質(zhì)火災(zāi)，如木材、布料、紙張、塑膠等燃燒形成的火災(zāi)。

B類火災(zāi)指液態(tài)火災(zāi)和可融化的固態(tài)物質(zhì)火災(zāi)，如液體和瀝青、石臘等燃燒形成的火災(zāi)。

C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)，如煤氣、、、氡氣等燃燒形成的火災(zāi)。

D類火災(zāi)指金屬火災(zāi)，如鉀、鎂等金屬燃燒形成的火災(zāi)。

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二氧化碳滅火器滅火原理

    在常壓下，液態(tài)的二氧化碳會(huì)立即汽化，一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0.5立方米的氣體。因而，滅火時(shí)，二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護(hù)空間內(nèi)的氧濃度，產(chǎn)生窒息作用而滅火。另外，二氧化碳從儲(chǔ)存容器中噴出時(shí)，會(huì)由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸收部分熱量，起到冷卻的作用。二氧化碳滅火器使用方法，時(shí)長(zhǎng)01:09注意事項(xiàng)

   在使用時(shí)，應(yīng)首先將滅火器提到起火地點(diǎn)，放下滅火器，拔出保險(xiǎn)銷，一只滅火現(xiàn)場(chǎng)手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對(duì)沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70-90度。使用時(shí)，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被。在使用二氧化碳滅火器時(shí)，在室外使用的，應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射;在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。

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“大概有兩三名乘客吧！其實(shí)這樣很危險(xiǎn)。”殷師傅說，那時(shí)他已發(fā)現(xiàn)是有人動(dòng)了滅火器，導(dǎo)致滅火器噴出干粉，引發(fā)了混亂。于是，他大聲告知乘客不是火災(zāi)，而是一起人為事故，要大家不要驚慌。聽了殷師傅的話后，大家漸漸安靜下來。殷師傅立即將車停靠路邊，打開車門組織乘客下車。

　　乘客全部下車后，經(jīng)檢查，滅火器的閥門確實(shí)被人打開了。殷師傅將乘客全部安排坐上下一輛公交車后，將自己的車開回車隊(duì)。

　　殷師傅所在車隊(duì)的龔隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，乘客在路口下車是不安全的，司機(jī)貿(mào)然開門可能會(huì)造成乘客受傷，所以殷師傅的處理措施是正確的，避免了乘客遭遇危險(xiǎn)。

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據(jù)悉，誤開滅火器的是一名男子，該男子在疏散乘客時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)，事件沒有導(dǎo)致乘客受傷。公交公司提醒廣大乘客，乘車時(shí)應(yīng)遵守乘車秩序，切勿亂動(dòng)車上設(shè)施，以免發(fā)生不必要的意外。

凡事講究對(duì)癥下藥，那么先讓我們了解下住宅火災(zāi)常見的起因有哪些。根據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，2019年住宅火災(zāi)中，已查明原因的火災(zāi)中有52%系電氣原因引起，尤其是各類家用電器、電動(dòng)車、電氣線路等引發(fā)的火災(zāi)越來越突出。因此，電氣引發(fā)的火災(zāi)是我們居家生活的重點(diǎn)防控對(duì)象（E類火災(zāi)）。此外，造成家庭火災(zāi)的原因還有燃?xì)馄鸹穑–類火災(zāi)），吸煙（A類火災(zāi)），烹飪起火（F類火災(zāi)）等，然后引燃我們的窗簾、家具（A類火災(zāi)）等造成大火。

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二氧化碳滅火器。使用人員在遇到火災(zāi)時(shí)應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):

1、運(yùn)行人員在實(shí)際使用時(shí)要充分認(rèn)清兩種滅火器的擺放位置、適用范圍;

2、辨別起火位置(是否高于600V);

3、使用滅火器時(shí)，手不能握住噴頭金屬，以防止;

4、使用時(shí)干粉滅火器噴頭對(duì)準(zhǔn)火焰根部，二氧化碳滅火器噴頭對(duì)準(zhǔn)火焰上部。

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以上這些無形之中增加了運(yùn)行人員在遇到火災(zāi)時(shí)的應(yīng)變難度。由于滅火器錯(cuò)誤使用造成的后果應(yīng)為人為操作事故。

新開發(fā)的干粉滅火劑在手提式滅火器中應(yīng)用，加強(qiáng)了它們的滅火能力。與此同時(shí)，人們也把它們應(yīng)用于多種規(guī)格的推車式干粉滅火器中。

隨著航空工業(yè)、原子能工業(yè)的發(fā)展，鈉、鉀等堿金屬和鎂、鋁、鈦等輕金屬以及鈾、钚等性元素的生產(chǎn)量和使用量越來越大，這類金屬都屬于可燃的金屬。金屬及其合金（混合物）燃燒時(shí)，本身溫度很高，放出大量的熱，有時(shí)還會(huì)伴隨著。熔點(diǎn)很低的堿金屬燃燒時(shí)，容易被熔化，被熔化的金屬溢流時(shí)還會(huì)與新接觸的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此金屬火災(zāi)往往危險(xiǎn)性更大。

于是，社會(huì)上產(chǎn)生了對(duì)撲救金屬火災(zāi)即D類火災(zāi)滅火器的需求。1950年，美國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)了以氯化鈉為基料的D類干粉滅火器，以后這類滅火器也得到改進(jìn)。